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Sommerfest 2024 der Innovationsallianz
18.06.2024
Feiern wir Innovation! Wir hatten das Vergnügen, am Sommerfest der Innovationsallianz zwischen der Deutschen Bahn und der TU Darmstadt teilzunehmen. Am 12. Juni 2024 trafen sich die Teilnehmer zu einem lebhaften Get-Together und tauschten sich über aktuelle Projekte und Aktivitäten in verschiedenen Arbeitsgruppen aus. Während der Veranstaltung waren unsere Teammitglieder Aylin Altun und Raphael Hackober vor Ort, um Einblicke in unsere aktuellen Forschungsprojekte zu geben.
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Wie können Plattformen und Digitalisierung dem Kombinierten Verkehr einen Schub geben?
12.06.2024
Kombinierte Verkehre mit dem Umschlag vollständiger Sattelauflieger oder Container sind aufwendig zu organisieren. Zwei unserer Forschungsprojekte an der Technische Universität Darmstadt untersuchen das Potenzial der Digitalisierung, um Kombinierte Transporte attraktiver zu gestalten.
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Herzliche Gratulation an „Dr.“ Michael Gleser zur bestandenen Disputation!
27.05.2024
Am 24. Mai 2024 hat Michael Gleser seine Doktorarbeit zum Thema „Combined Rail-Road Transport in Europe“ erfolgreich verteidigt dafür „Hut ab“ und ein großes Lob vom ganzen Team.
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Logistics Live! Besuch beim Contargo Terminal und CargoCity in Frankfurt
09.05.2024
Wie sieht die Zukunft des Güterverkehrs aus? Unsere Studierenden haben sich auf die Suche nach Antworten gemacht: Im Rahmen der Exkursion „Logistics Live!“ unseres Seminars erfuhren etwa 30 unserer Studierenden in Begleitung unserer Wissenschaftlichen Mitarbeitenden Aylin Altun und Hongjun Wu mehr über alle vier Transportarten.
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Eine Zukunft ohne Lenkrad: Unsere Foschung beim xchange-Circle Informationstag
07.05.2024
Für eine lebenswerte Zukunft muss sich unsere Welt grundlegend ändern. Nachhaltiges Handeln ist dabei der Schlüssel zu einer erfolgreichen Transformation des Verkehrssystems. Unter dem Motto „Automatisiertes Fahren: Eine Zukunft ohne Lenkrad?“ fand am 28. April 2024 ein Informationstag des xchange-Circles der TU Darmstadt statt. Auch wir waren dabei!
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Die Containerisierung des Einzelwagenverkehrs im Magazin „Internationales Verkehrswesen“
09.04.2024
Um den Modal Shift vom Straßen- zum Schienengüterverkehr zu unterstützen ist es notwendig, die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Einzelwagenverkehrs zu steigern. Innovative Konzepte, die eine Trennung von Güterwagen und Behälter im Einzelwagenverkehr ermöglichen, bringen neue Potenziale, flexibler zu agieren und besser auf Kundenbedürfnisse einzugehen.
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Ein Blick hinter die Kulissen des Flughafens Frankfurt Main
21.02.2024
Am 15. Februar 2024 begaben sich unsere engagierten Studierenden des Kurses „Airport Management“ auf eine aufschlussreiche Reise am Flughafen Frankfurt.
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Zu Gast im Innovationslabor KV und im DB CargoLab: Besuch der ILS-Studierenden im HOLM in Frankfurt
13.02.2024
Das Leben ist ein ständiger Austausch – so auch für die Studierenden unserer Lehrveranstaltung „Internationale Logistiksysteme“, die am 7. Februar 2024 die Gelegenheit hatten, das House of Logistics and Mobility in Frankfurt am Main kennenzulernen.
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Neues Forschungsprojekt: Erhebungsmöglichkeiten von Auslastungsdaten im Schienenverkehr
06.02.2024
Für eine effiziente Steuerung und Verbesserung des Schienenverkehrs in Deutschland ist genaue Kenntnis der Nutzungsdaten entscheidend. Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung des Eisenbahn-Bundesamtes hat das Forschungsprojekt „MONI“ initiiert, um in einem interdisziplinären Ansatz die Auslastungsdaten des Schienengüterverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs und des Schienenpersonenfernverkehrs zu erheben.
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Präsentation aktueller Forschungsergebnisse auf dem TRB Annual Meet 2024 in Washington, D.C.
06.02.2024
Um den Kombinierten Güterverkehr (KV) in Deutschland voranzubringen, sind innovative Lösungsansätze gefragt. Im Rahmen des Annual Meet des Transportation Research Board in Washington DC, USA, hat Hongjun Wu mehr darüber berichtet, wie Gütertransporte auf der Schiene verbessert werden können.