Am 24. Mai 2024 hat Michael Gleser seine Doktorarbeit zum Thema „Combined Rail-Road Transport in Europe“ erfolgreich verteidigt dafür „Hut ab“ und ein großes Lob vom ganzen Team.

In seiner Zeit an unserem Fachgebiet hat sich Michael Gleser viel und erfolgreich mit Themen rund um Herausforderungen und Potenziale des Kombinierten Verkehrs beschäftigt. Seine Dissertation befasst sich mit zwei wichtigen Aspekten des Kombinierten Verkehrs: Die Ermittlung von Verbesserungspotenzialen soll Möglichkeiten hin zu einem effizienten und effektiven Kombinierten Verkehr in Europa aufzeigen. Des weiteren wurden im Rahmen zweier Fallstudien die Auswirkungen der CO2-Bepreisung auf die Wettbewerbssituation bei Hafenhinterlandverkehren in NRW, und auf den trans-Eurasischen Schienenkorridor untersucht.

Lesen Sie hier mehr über die Ergebnisse zur Ermittlung von Verbesserungspotenzialen im Kombinierten Verkehr in Europa.

Und hier erfahren Sie mehr über die Ergebnisse der Fallstudien.

Großer Dank geht auch an Hans-Christian Pfohl für die Übernahme des Zweitgutachtens sowie an die Kolleg*innen der Technischen Universität Darmstadt: Dirk Schiereck als Vorsitzender sowie Viola Schmid und Volker Nitsch als Mitglieder der Prüfungskommission.